IBK기업은행 1st LAB 7기 마감 2일 전 지원 올인각
IBK기업은행 1st LAB 7기 모집 마감이 다가오면 대부분 ‘아직 준비 안 됐는데’ 하고 고민만 깊어집니다.지원 절차가 복잡해 보여서 저도 처음엔 […]
IBK기업은행 1st LAB 7기 모집 마감이 다가오면 대부분 ‘아직 준비 안 됐는데’ 하고 고민만 깊어집니다.지원 절차가 복잡해 보여서 저도 처음엔 […]
“이 포스팅은 네이버 쇼핑 커넥트 활동의 일환으로, 판매 발생 시 수수료를 제공받습니다.” 솔직히 고백할게요. 저란 사람, 떡볶이 국물에 밥 비벼
신한증권이 발행어음 전담조직을 만든 지도 어느덧 3개월째다. 새 조직은 처음엔 기대 이하라는 오해가 많다.저도 처음엔 그냥 그러려니 했지만 내부 상황을
신한카드가 최근 ABS 조달 비중을 2배로 늘렸다는 말, 다들 한 번쯤 들어봤죠? 많은 분들이 ‘단기 수익용 꼼수’라고 오해하던데, 저도 처음엔
셀토스 하이브리드는 리터당 20km 넘는 연비로 소문났지만, 현실에선 다르게 느끼는 분들이 꽤 많아요.공식 연비만 믿고 샀다가, 내 차는 왜 이러지?
폴스타4 듀얼모터와 싱글모터, 겉으론 비슷해 보여도 성능 차이가 은근 큽니다. 많은 분들이 가격만 보고 고민하다가 진짜 주행 느낌은 놓치는 게
무쏘 EV 출시 소식에 전기 픽업이 진짜 실용적인지 고민하는 분 많죠. 아직도 ‘전기차=충전 스트레스’라고 생각하는 게 국룰처럼 퍼져 있어요. 저는
GV90은 출시 전부터 가격 이슈로 입소문 도는 전기 SUV예요. 대형에 2억 원대면 부담된다는 반응이 국룰이죠.저도 처음엔 “이 돈이면 다른 SUV”라
삼성전자가 미국 반도체 시장에서 존재감을 키우고 있어요. 무보의 17억달러 지원 소식이 나오자 다들 ‘투자 줄이는 거 아냐?’ 하고 갸우뚱했죠. 저도